Добавить в сравнение
Технические характеристики
Объем двигателя:
169 см3
Мощность:
15,3 л.с./11,2 квт при 8500 об.мин ( 11.0325 кВт)
Модельный год:
2016
Главная передача:
Цепь
Класс:
Производитель:
Страна производства:
Китай
Размеры
Высота по седлу:
885 мм.
Колесная база (расстояние между осями):
1225 мм.
Сухая масса:
71 кг.
Двигатель и КПП
Тип двигателя:
Горизонтальный
Кол-во цилиндров:
1
Число тактов:
4
Тип впуска:
Карбюратор
Клапанов на цилиндр:
2
Максимальный крутящий момент:
13,8 Нм при 7500 об/мин
Тип КПП:
Механика
Количество передач:
4
Охлаждение:
Воздушно-маслянное
Объем бака:
5,5 л.
Система запуска:
Кикстартер
Тормоза
Передние тормоза:
Дисковый.
Задние тормоза:
Дисковый.
Подвеска
Задняя:
Моноамортизатор 360 мм
Передняя:
Телескопическая, перевернутого типа 735мм
Колёса
Передняя шина:
70/100-17
Задняя шина:
90/100-14
Диски (Передний/задний):
Стальной, 17*1,60 / Стальной, 14* 1,85
Видео - KAYO BASIC YX170 17/14 LIMITED EDITION
Показать еще видеоРейтинг:
| Дизайн | 0 |
| Комфорт | 0 |
| Управляемость | 0 |
| Надежность | 0 |
| Стоимость обслуживания | 0 |
| Цена | 0 |
| В среднем | |
|
|
Нравится? Ставь лайк!
Давно хотел себе такой питбайк, но отсутствие фары останавливало. А у нас в селе только вечерами и гонять, да по ночам. И вот срослось. Купил себе модельку Кайо 2016 г. Для грунтовых дорог да «пересеченки» — самое то! Кроссовая резина, движка хватает, а главное — регистрировать не надо, что ценно. Кстати, в движении ощущения такие же, как на полноразмерном байке.
Добротный китаец! Агрессивный и спортивный, динамичный и управляемый, предсказуемый в поворотах и при торможении, экономичный и безопасный. Единственное, что мне не по душе пришлось — это ярко-оранжевая расцветка — очень уж ярким пятном он смотрится в городе, я бы предпочел нечто более скромное… но это, по сути, мелочи, зато все остальное оставляет только позитивные эмоции!